Supermini apagando sozinho

[rdgbatista]

Olá pessoal, meu Supermini decidiu desligar sozinho agora. Desculpe pessoal, postei aqui, pois não sei se pode ser elétrica ou mecânica, pois preciso da ajuda do pessoal para me dar uma força para descobrir, pois sou bem leigo no assunto ainda.
Vamos lá. Estacionei ele na terça-feira em frente meu condomínio, pois iria sair logo em seguida, depois de umas duas horas, fui ligar ele para sair e nada de nada. As luzes do painél acendiam, mas não ligava (sintoma de bateria descarregada), então sai com o outro carro e aproveitei para comprar uma bateria nova, visto que essa era bem velhinha decidi já comprar uma nova e coloquei no lugar da anterior, obedecendo as especificações corretamente.
Agora quando ligo o carro, ele funciona por alguns instantes (intermitente) e depois morre do nada. O mais esquisito é que quando coloco a chave na posição instrumento (antes de ligar) as luzes do painél (bateria, pressão do óleo, etc.) ficam todas apagadas e somente quando eu dou a partida elas acendem.
Fiquei até com receio de ter pego uma bateria nova danificada, então dei uma carga na anterior e coloquei novamente e os mesmos sintomas persistem.
Até dei uma chacoalhada no carro com ele ligado para ver se era mau contato, mas não desligou. Ele da a partida e depois de um tempo indeterminado morre, em uma tentativa ele até deu aquele estouro de escape, típico de quando desligamos e ligamos o carro rapidamente. E as vezes quando tento ligar ele nem da sinal de nada e nem liga, muito estranho.
Bom, como sou leigo no assunto, fiz apenas um teste com um multímetro de continuidade no positivo e negativo do cabo da bateria para verificar se existe algum curto nestes cabos, mas o multímetro continuou no zero.
Peço a ajuda de vocês se já passaram por essa situação e se possível me ensinar como efetuar os testes. E se souberem de algum mecânico e elétrico de confiança em São Bernardo do Campo/SP também será muito bem vindo, pois queria dar uma geral no Supermini sabe, mas como moro em Apto não tenho como eu mesmo meter a mão na massa, por causa da garagem que é descoberta e tenho apenas uma vaga. Acho que como muitos aqui do fórum, peguei um amor tão grande por esse carro e ele está todo original, do motor até o rádio toca-fitas...
Obrigado pessoal e desculpem pelo texto enorme e pelo desabafo. Abraço !!!

[wwelzl]

Deve ser problema de mau contato (gasto/quebrado) no cilindro de ignição (onde coloca a chave para dar a partida).

[rdgbatista]

[wwelzl]

Dá uma olhada em viewtopic.php?f=11&t=592

[rdgbatista]

[Izaias Junior]

Faça uma inspeção nos cabos negativo e positivo na bateria, motor de partida, principalmente no aterramento do chassi que muitas vezes fica isolado ou com mau contato. Nada como uma limpeza e uma boa lixada que não resolva.

[rdgbatista]

[rdgbatista]

Agora estou convencido que é elétrica mesmo, gostaria até de pedir para os moderadores se existe a possibilidade de mover o tópico para Elétrica. Obrigado!

Bom, dando continuidade a saga, efetuei todos os procedimentos e nada, então resolvi fuçar embaixo do painel, porém como o espaço é bem curto, removi o rádio para ter mais visibilidade (tudo isso com os cabos desligados novamente). Descobri que tem um fio desconectado e desencapado (veio junto com o rádio quando puxei, mas acho que não é dele, pois nele tem um plug dos falantes, um terra e antena que estavam conectados), ele é marrom e está junto na abraçadeira com o fio branco que vai em um dos polos da chave de ignição, alguém sabe onde vai este fio?
Então dei uma mechida no chicote, reapertei os conectores e para minha suspresa, quando reencaixei os cabos da bateria o carro ligou normalmente.
Agora não sei se o rádio estava em curto ou se este fio marrom estava em curto em algum lugar lá dentro. O pior é que fica o receio de sair com o carro e ele me deixar na mão denovo. Então, gostaria de saber se alguém sabe onde vai conectado este fio marrom.
É viável comprar cabos novos e refazer os chicotes? Onde será que encontro estes fios com cores diferentes para vender? Vi que este fio marrom já está quebradiço então pode ser que seja ele ou que tenha outro fio em curto em algum lugar. Pelo que vi o antigo dono do gurgel nunca mexeu por ali, pois os fios parecem ser bem antigos e estão muito bem organizados.
Abraço pessoal e obrigado pela força !!!

[marcelocon]

Bom dia amigo você resolveu seu problema com o mini, pois o meu esta com o mesmo problema ela rodando apaga total, tem dia que com ele frio vou ligar nada acende no painel e não liga, ja troquei o tambor da chave, bateria ok, tens alguma sugestão obrigado.

[Luiz C N]

Boa tarde ,resolveu seu problema de apagão??? o meu essa semana sai normalmente com ele fui troquei os pneus e estacionei na manha seguinte iria trabalhar com ele, dai nada de painel fui ver o aterramento tudo está ok ,bateria é nova um mês de uso ,tambor de ignição também fui fazer ligação direta e nada ... conclusão não tenho painel energia nele .Alguém já solucionou esse problema ??? Tem alguma ideia de onde possa ser "um fio principal ou outra coisa "???
Agradeço desde já qualquer ajuda...

[Helio Neto]

[Natal Ulisses]

Tenho problema semelhante mas que ocorreu uma vez apenas... O carro apagou no semáforo mas, após alguns minutos de achismo olhando para o motor, ele voltou a funcionar

Uma pergunta: Como é feita a conexão de terra (negativo da bateria) no carro que é de fibra? Não pode haver algum problema no cabeamento do terra?

Abraço a todos

Ulisses - São Bernardo do Campo