Fixação de bagageiro

[Aroldo]

[brauliogurgel]

[Aroldo]

Meu caro Brauliogurgel, agradeço sua resposta e, só para verificar se não entendi errado, a fixação do bagageiro no Tocantis é feita parafusando na estrutura metálica. É isto?
Obrigado mais uma vez!
Abrs.

[brauliogurgel]

Que ele (rack) é parafusado ao teto, não tenho dúvida, a dúvida é o que está embaixo da fibra se uma mísera porca com arruela ou uma chapa atravessando toda a fibra.

Sinceramente, vou ficar devendo a informação, pois nunca retirei a forração do teto do X12 para ver lá dentro.

Também tenho um rack que vou colocar em breve, mas pela dúvida, na ocasião, vou retirar a forração e atravessar as chapas com porcas.

Quanto ao teto em si (completo), ele é parafusado à carroceria, sendo que a sua estrutura não pega no chassi do carro, tanto é que o chassi do TL é igual ao do TR.

Entendeu?

Tem uma empresa que vende o rack em SP o link é:

http://www.casadosbagageiroserack.com.b ... arios.html

[Helio Neto]

Acho que dá para dizer com boa segurança que em todos os lugares onde alguma coisa é parafusada na carroceria existe no local uma chapa de ferro laminada por dentro da fibra, mas apenas ali. Mas, no caso de não terem vindo furos "de fábrica", como num jipe que saiu sem o bagageiro instalado, é difícil de saber. Você pode usar um ímã grande para "sentir" se ali existe metal.

O ruim mesmo é que o teto de todos os Gurgel não tem nenhuma estrutura metálica integral por dentro, não há ligação com o chassis. Realmente dá para pular em cima, ou até virar e fazer capotar o carro "manualmente" que não acontece nada. A fibra aguenta isso, mas o problema é que ela pode ser muito facilmente cortada (como ao raspar numa pedra ou meio-fio), ou numa pancada mais forte racha, e aí já era, a resistência cai a zero. Isso aconteceu com um colega aqui do fórum, que por muita sorte se salvou:
E não esqueça também que a fixação do cinto de segurança está presa só na fibra da coluna; onde a coluna for parar numa simples capotagem como essa, o seu pescoço vai junto.

Então, se você for mexer com isso e tirar o forro do teto, é uma boa aproveitar para colocar uns tubos pequenos ou barras de ferro (chatas ou em "L") por dentro das colunas e laminar bastante fibra por cima. Isso não vai chegar a ser um santoantonio, mas certamente vai aumentar muito a resistência das colunas do teto num eventual acidente.

[Aroldo]

Meu caro Helio Neto,
muito interessante suas considerações, que junto as do colega Brauliogurgel me elucidaram muito.
Claro que corri até a garagem com um imã e realmente no local de fixação do bagageiro tem metal - pouco, mas tem.
Agradeço sua colaboração e peço que poste novamente o link do Gurgel acidentado. Não consegui abrir. Cai na página inicial do Yahoo.
Grande abraço.
Aroldo

[ZCC]