Plastel melhor opção?

[brauliogurgel]

Será que realmente a carroceria idealizada por Gurgel foi mesmo a melhor opção?

Será que a melhor opção não seria somente uso de fibra como puma? Ou de chapa de aço a fim de baratear os custos, mas com um carro relativamente descartável?

Meu TR pesa declarados 800 KG... quanto pesa um corvete ou puma em fibra?

Se fosse completamente de fibra o peso seria certamente bem menor.

Chapa de aço com a fibra por cima aumenta a resistência, assim como diminui a corrosão, mas também aumenta custos de produção.

Será que a idéia era de um carro relativamente eterno? Então porque o chassi não tinha tratamento quando era encarroçado?

Alguém sabe quantos carros foram efetivamente produzidos e quantos ainda restam?

Polêmicas à vista..... Fogo em discussão!

Bráulio
X12 de BH

[brauliogurgel]

Na realidade me equivoquei, são 800 Kg no eixo traseiro e 220 no eixo dianteiro, o total passou a ser de 1220 Kg......

[ZCC]

Essa parte do peso parece que varia, já vi a plaqueta de um tocantins falando justamente isso... mas no manual do meu X12 fala em 800kg de total

tintas anti-ferrugem para carros eram um problema, então os carros enferrujavam

acho que um carro só de fibra não seria tão forte e leve quanto a solução do gurgel... só que não posso afirmar pq tb não sei quanto pesa um puma, no entanto, o puma não foi feito pra ser surrado