Instalação de bobina do Uno/Palio

[felipe.victor]

cara, o meu esta funcionando, porem, não estou usando a bobina do palio... no meu caso eu notei q depois da troca do transistor o carro fica muito ruim de pegar, + depois que pega ficou muito bom... eu voltei para o sistema original, pq eu tava axando q era a bobina que estava ruim, pois foi um amigo meu quem me deu e usada, ai eu pensei q o fato de estar ruim de pegar fosse isso...

[morte_ed]

estranho na minha concepção não era para mudar nada pois o transistor so muda a amperagem mais nada

[felipe.victor]

é fogo... não da p/ entender esses misterios...

[Helio Neto]

[morte_ed]

qual que vc aconselhar então?

[Izaias Junior]

[felipe.victor]

é pessoal, agora so nos resta sair a caça ao transistor!!! quem tiver conhecimento em eletronica fique a vontade!!!

[LeonardoL]

Senhores,

* Sobre a troca das duas bobinas simples por uma bobina dupla resultar em melhor queima, eu acredito que isso pode ser mais devido ao sistema original estar defeituoso do que deficiência inerente deste.

Quando comprei meu Supermini, ele estava apresentando algumas falhas de ignição de vez em quando. Troquei cabos de vela, velas, filtro de ar, etc - e problema resolvido. Agora, o motor até parece um relógio.

Aliás, é preciso verificar se as bobinas corretas foram utilizadas, e se as duas são iguais. Senão, é possível que isso estivesse causando os problemas de ignição.

* Sobre os transistores, se o ganho do transistor de potência é muito menor, o ideal seria colocar o transistor de potência ligado em série com o TIP, sendo alimentado por ele.

Aliás, é ideal fazer isso também visto que a corrente consumida pela base do transistor de potência pode ser maior que a do TIP, e ultrapassar os limites das portas lógicas do módulo. Outra vantagem é que o módulo pode ficar inalterado nesta configuração.

A minha humilde sugestão seria colocar um transistor de potência num bom dissipador de calor, fora do módulo, com a sua base ligada na saída original para as bobinas.

E por enquanto, é isso!

Leonardo

[morte_ed]

pra ser sincero sua ideia não é má... mantem o módulo original

[Helio Neto]

[Helio Neto]

Não sei qual seria um transistor equivalente, faz tempo que estou por fora desse assunto. Tem que procurar, mas o que é essencial é que ele tenha o ganho mínimo pelo menos igual ou maior, além das características de corrente e tensão máximas. Ou fazer como o LeonardoL disse, ligar o transistor de saída de ganho menor externamente, em configuração Darlington ("em série") com o de saída original.

Muitos anos atrás eu montei uma ignição eletrônica ("assistida", para usar em distribuidor com platinado) seguindo o projeto de uma revista de eletrônica. Na saída ela usava dois transistores ligados em Darlington, acho que eram um BC 337 e um 2N3055. Só que, depois de instalada, o motor ficava dando constantemente aquelas falhadas características de ignição, e deu para constatar visualmente que a faísca estava bem fraca. Depois de quebrar a cabeça um bom tempo, achei que o transistor de saída devia não estar sendo suficientemente excitado, por variação de tolerância ou algum erro no projeto, sei lá. Peguei então um transistor de média potência (acho que um BD 135) e liguei "entre" os outros dois originais, ficando os três em Darlington (cada um multiplica o ganho do outro). Ou era o BD 135 que já estava lá e eu coloquei o BC 337 antes dele, não lembro mais. Depois disso, o funcionamento ficou normal e usei o circuito por alguns anos sem problemas.

[morte_ed]

Tinha uns projetos no site de buggy mas não lembro o nome desse estilo

[felipe.victor]

Olha ai a beleza... essa semana tive um tempinho p/ dar uma olhada no br e quando abro o capo me deparo somente com um pedaço da base q fiz da bobina... so tava la a parte q tava fixa no parafuso do coletor e metade do primeiro buraco q fiz na chapa... a conclusão que tomei é que com o vibrado do carro vibrou tanto q a chapa se partiu e ja não disponho mais da compania da minha bobina de palio... ele deve estar agora no ceu das bobinas... rsrs... outra conclusão que tive é que meu projeto td foi um fiasco!!! rsrs... pense na felicidade que tive!!!

[morte_ed]

????!!!!! Vai parar de procurar um metodo para a bobina? ta certo... eu vou continuar vou comprar um modulo da mat peças e vou analizar

[felipe.victor]

páro nada!!! vou continuar fuçando... na hora q eu ver uma coisa q faça surgir outra ideia eu caio dentro!!! na minha opinião a ignição do enertron é muito fraca... quando eu vi a melhora de potencia e resposta do carro com a bobina do palio ligado no modulo original eu decidi não me conformar mais com o sistema original...