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Gurgel Itaipú

Especificações técnicas


Carroceria
Em fibra de vidro e tubos de aço, do tipo Plasteel, patente Gurgel, com dois lugares
Chassi
Tubular de aço integrado a carroceria
Suspensão
Traseira do tipo barra de torção; dianteira, independente, de molas helicoidais, do tipo Mc-Pherson; amortecedores telescópicos
Direção
Do tipo pinhão e cremalheira
Freios
A tambor nas quatro rodas, de acionamento hidráulico; de estacionamento, mecânico, com ação nas rodas traseiras
Motor
Elétrico de 3.000 Watts/120 Volts e 4,2 HP, colocado longitudinalmente embaixo no centro do carro; com enrolamento de campo em série e paralelo
Transmissão
Caixa de engrenagens com redução final de 1:4,35
Baterias
Dez de 12 Volts cada uma, ligadas em série (total de 120 Volts), com capacidade de 84 Ah
Sistema de aceleração
Controle eletrônico de aceleração de corrente secionada, com voltagem média de 2 a 120 Volts
Rodas e pneus
Rodas de magnésio, aro 13 polegadas e tala 6. Medida dos pneus 165x13
Desempenho
No protótipo, 30 Km/h; no carro de série velocidade máxima de 60 Km/h
Autonomia
De 50 a 60 Km
Tempo de recarga
Baterias descarregadas a zero, 10 horas; a 50%, 2 horas e 30 minutos; a 10%, 30 minutos
Sistema elétrico
Faróis, lanternas, limpador de pára-brisas têm alimentação suplementar por uma bateria de 12V/36Ah
Dimensões
Comprimento: 2,65 m; largura: 1,40 m; altura: 1,45 m; distância entre eixos: 1,62 m
Pesos
Carro, 460 Kg; baterias, 320 Kg; total 780 Kg

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