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Fórum Gurgel • Ver Tópico - Mecanica Vw a ar no Br 800

Mecanica Vw a ar no Br 800

Motor, câmbio, transmissão, tanque de combustível e escapamento

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Mensagempor HOT_62 » 30/Jan/2006 06:19

Abraços,
Estevam Cavazin

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Mensagempor HOT_62 » 28/Fev/2006 08:22

Abraços,
Estevam Cavazin

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Umas coisas

Mensagempor br » 19/Mar/2006 18:17

Ola pessoal,

Desde q vi o carro do Estevam saido do desmanche? até em bom estado, melhor dizendo: o q vc vai fazer com as peças? Seria bom usa-las como modelo? Pois vc está dissecando-o. Estou gostando do e as vezes penso em trocar a motorizaçao mas qual o peso do motor? A suspensão dianteira é de gol a traseira tambem. Qual a diferença de peso ? Bem o centro de gravidade muda, mas vc pode por o estepe para fora estilo off-road...
Mão na massa e pé na tábua.

Não basta ser mini tem q ser SUPER
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Re: Umas coisas

Mensagempor HOT_62 » 21/Mar/2006 12:37

Abraços,
Estevam Cavazin

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Re: Umas coisas

Mensagempor bluesky » 23/Mar/2006 12:30

Alex Cardoso

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Mensagempor william » 06/Mai/2006 22:24

olá pessoal

O meu BR tem motor VW 1300, faz uns 11 na cidade...gostaria de saber de alguem que tem um BR VW , quanto faz com um litro de gasolina?

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Mensagempor marcoscoutinho » 09/Mai/2006 08:29

wiillian,
o meu sogro tem um br800 com motor 1600, ele consome mais ou menos isso aí, mas ele tem um problema sério que é o seguinte, o carro não desenvolve, anda forçando o motor, pra ti ter uma idéia, ele sai andando em segunda. O teu desenvolve bem? O do meu sogro tem uma força enorme , mas não anda bem, em 80 parece que o motor vai explodir.
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Mensagempor william » 09/Mai/2006 21:58

Marcoscoutinho


O meu com motor 1300 anda muito bem,chega aos 100km facilmente, mas eu sinto que necessita de um diferencial mais longo e de preferencia uma caixa com 5 marchas, pois sempre que estou na 4ª marcha , acho que esta pedindo uma 5ª.


william (g1) (g2)
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Adptacao Motor VW

Mensagempor Edu_Bezerra » 18/Out/2006 09:23

Edu_Bezerra
 
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Mensagempor maxwellsothero » 29/Abr/2007 04:00

Caros amigos

apartir do dia 5 de maio, estarei transformando motores vw refrigerados a ar, 4 cilindros, para motores refrigerados a ar 2 cilindros, acabando assim com o alto consumo de coMbustivel dos motores VW 4 cilindros,

sua adaptação nos gurgeis e perfeita, ele rende 35hp, o mesma potencia do enerton, só que bem mais simples, o que ira baratear a manuteção do seu gurgel.
com esta adaptação, vc não ira desbalancear o nivel de gravidade de seu carro, nem fala com que ele fique vibrando, como e no caso dos motores 4 cilindros de fusca, quando adaptados em gurgeis.

quem tiver real interesse, pode deixar mensagens, em breve vou postas fotos dos motores, e os valores


sem mais


OBRIGADO
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Mensagempor william » 01/Mai/2007 22:12

Caro maxwellsothero

Tenho interesse nesse motor, gostaria de saber como será ? voce terá os motores prontos? ou teremos que fornecer nosso motor para transformação?........Como será a ventilação (refrigeração a ar)?

Abraços
william
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Mensagempor maxwellsothero » 02/Mai/2007 13:36

Sera a base de troca, ou se vc tiver um motor vw de fusca, nos modificaremos, sem problema, em que estado vc esta?????????
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Mensagempor william » 02/Mai/2007 23:56

maxwellsothero

Estou no ceará (fortaleza) , mas tenho muitos parentes no rio e em sampa, se isso facilita !!!

william
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Mensagempor Marcos Ricardo » 05/Mai/2007 20:15

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Mensagempor Eduardo José Bertolini » 18/Ago/2007 04:37

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