Rolamentos do diferencial do BR-800/Supermini

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Rolamentos do diferencial do BR-800/Supermini

Mensagempor Waldecir » 11/Jan/2006 09:02

Amigos,

alguém já teve oportunidade de trocar os rolamentos do diferencial de seu BR-800/Supermini?

Meu Supermini está com um barulho no diferencial e acredito se tratar de rolamento(s).

Estes rolamentos são facilmente encontrados no mercado? São de algum veículo/aplicação específicos?

Alguma dica ou recomendação especial? :?:

Abraços,

Waldecir / BH
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Mensagempor HOT_62 » 11/Jan/2006 10:33

Os rolamentos usados normalmente são padrão, se você desmontar e levar os rolamentos a uma loja que trabalhe com eles, com toda certeza você irá encontra-los.


[]s
Estevam
Abraços,
Estevam Cavazin

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Diferencial do Supermini / BR-800

Mensagempor Waldecir » 06/Abr/2006 19:05

Alguém saberia me informar de que carro é o sistema de diferencial do Supermini?

Por acaso seria o do Chevette?

Abraços,
Waldecir / BH
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Re: Diferencial do Supermini / BR-800

Mensagempor bluesky » 07/Abr/2006 19:27

Waldecir escreveu:Alguém saberia me informar de que carro é o sistema de diferencial do Supermini?

Por acaso seria o do Chevette?

Abraços,


Acho que sim Waldecir. A caixa eh do chevette, o diferencial deve ser tb.
[]s

Cardoso.
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rolamento diferencial ou ponta de eixo?

Mensagempor markus goetz hagedorn » 13/Abr/2006 11:56

Caro Waldecir,

recentemente fiz o teste do cavalete (ou jacaré, mas nao esqueca de calcar a roda dianteira) com o meu BR 800, i.e suspendi uma roda (depois a outra tb.), e acelerei passando pela 1 2 3 e 4 e ouvi um barulho infernal. Isto e como, segundo o mecanico da propria gurgel (estava em R.C.) o diferencial nestas condicoes (i e sem esforço) nao faz barulho (mesmo que esteja com rolamentos estragados) o problema era o rolamento da ponta de eixo.

No seu caso, haja visto que os seus rolamentos de ponta de eixo devem estar em ordem, suponho que voce nao ouvira barulho algum

De uma forma geral isto bate com o que afirma o Sr. Darcy de Curitiba, que diz ser muito raro o diferencial dar problema de rolamento, ja da ponta de eixo nao se pode afirmar a mesma coisa.

o diferencial do chevy 500 tem a mesma relacao coroa e pinhao
(vide http://www.gurgel800.com.br/diversos/calculo.php), talvez os rolamentos tb. sejam iguais.


Se por acaso o seu problema for rolamento de ponta eixo:
Discordo do Sr. Darcy no que diz respeito ao emprego do rolamento da ponta de eixo do Chevette. Segundo ele o do chevette nao da, sendo necessario comprar um outro muito mais caro (R$ 200 e fumaça).

Acontece que o rolamento do chevette da sim Sr., sendo apenas necessario pedir o do albarus/dana (±R$ 80-90) (braseixos e mais barato porem nao serve). As vezes o rolamento do chevette ja vem acompanhado de um calço (tipo uma bucha), mas se nao vier e so mandar fazer no torneiro haja visto que ao remover o rolamento velho voce tera um calço para amostra.
ABS,
Markus
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rolamentos

Mensagempor Fernando João » 14/Abr/2006 02:44

A informação que tenho é que o rolamento da ponta de eixo (rolamento de roda) do BR-800/Supermini são exclusivos. Já dentro da "caixa do diferencial", é tudo da linha Chevette - mas tem que ser da marca Dana/Spicer/Albarus.
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Diferencial Supermini

Mensagempor br » 16/Abr/2006 12:30

Ouvi dizer q o conjunto coroa/pinhao é do Maverick, e parece que existem duas versões... Não ajuda muito, mas me parece que qdo o motor é suspenso portanto mais moderno o cambio vinha da argentina e o o conjunto coroa/pinhao é o do Maverick, internamente.
Mão na massa e pé na tábua.

Não basta ser mini tem q ser SUPER
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Coroa/pinhão

Mensagempor Fernando João » 16/Abr/2006 18:25

O conjunto coroa/pinhão é da linha Chevette - marca Dana/Spicer/Albarus. Se for da marca Braseixos, não serve.
Disso eu tenho certeza, pois já troquei essas peças do meu BR-800.

O que dizem ser do Maverick é a caixa de marchas - que vinha da Argentina e foi utilizada nos BR-800 91 em diante. Os BR-800 antes de 91 usavam uma caixa "Gurgel por fora e Chevette por dentro".
Já ouví falar que a caixa - que dizem ser do Maverick - é do Ford Farus (motor 2.3). Já procurei informações sobre esse Farus, mas não encontrei muita coisa...
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Mensagempor william » 25/Abr/2006 23:59

Amigos,

Gostaria de saber qual é o rolamento da roda traseira do BR -800 91, é especifico do gurgel ou podemos retira-lo e levar numa loja de rolamentos e comprar um igualzinho?

quem poder ajudar fico grato.
abraços
william
BR 800 91 , X-12 86 , G-15 e motomachine
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