por LeonardoL » 15/Mar/2012 04:00
Antes de aliviar o volante, lembre-se que está lidando com um motor de 2 cilindros, que precisa desta inércia (volante mais pesado) para manter a rotação constante.
A minha sugestão inicial, como alguns colegas já citaram, seria optar por dupla carburação ou mesmo uma injeção eletrônica multiponto, que podem inclusive melhorar o consumo.
Se for rebaixar o cabeçote, pense bem sobre a questão do virabrequim. O meu Supermini é modelo 1993 e o virabrequim quebrou também. Em certa parte, essa quebra da peça original é inevitável, já que ela está exposta a contínuas forças de flexão e torção, sem uma distribuição desse esfoço (como ocorre nos motores mais modernos) nem reforços para suportar os mesmos. Quando mais esforço você colocar, mais cedo estará fazendo com que o problema se manifeste.
Abraços,
Leonardo
Gurgel Supermini 93