Senhores,
Esse problema de superaquecimento, conforme comentou o Helio, provavelmente é ocasionado por outros fatores. A válvula está ali por um motivo.
Aliás, a válvula termostática dificilmente enferruja, já que é galvanizada. O que enferruja são os cilindros, que são de ferro e ficam em contato direto com a água - isso quando não se utiliza o aditivo de radiador.
Olha só como estavam os cilindros do meu Supermini quando abri o motor:
A bomba d'água e o coletor também apresentavam muita corrosão - isso que estamos falando de peças de alumínio.
Mesmo assim, a válvula não apresentava problema algum, muito menos ferrugem. Só troquei a válvula pois aquela que estava instalada não era da temperatura adequada (abertura iniciada em 87oC em vez de 77oC).
Já tive problemas de aquecimento em outros veículos, e em nenhum dos casos a válvula termostática tinha a ver com o problema.
Leonardo