O Citroën C4 vem lutar na categoria de médios premium - que tem consumidores exigentes e procuram beleza, ótimo acabamento, muitos equipamentos de série e um carro “gostoso de dirigir” - e eu posso dizer - eu conferi, e dá muito prazer ao dirigir - não tem aquela “moleza” que muitos automáticos tem - o motor 2.0 flex de 151cv garante força para empurrar o carro - e garante muita diversão com o Tiptronic System Porsche.
O design agrada - bem diferente do usual, mas sem perder a beleza.
O painel, bem diferente do resto do mercado - acima do volante, o conta giros, no centro, próximo ao para-brisas, o velocímetro, odômetro e as principais informações, como temperatura, combustível e alertas, como pode ser visto na foto abaixo.
E o volante, com centro fixo - parece estranho, mas no uso não é diferente. O centro fixo permite a instalação de um air-bag diferente, pois a abertura vai ser sempre a mesma (diferente dos volantes tradicionais), e também abriga os comandos do piloto automático, rádio (que já vem com MP3), e até do Bluetooth (viva voz para celular).
Uma das coisas mais interessantes é o “Parfum D’ambiene”, mostrado abaixo, que perfuma o ambiente com fragrâncias diversas - e mantém o carro sempre agradável. O perfume é liberado através do sistema de ventilação.
O câmbio automático com Tiptronic System Porsche, e o controle do ar condicionado digital - que pode deixar cada lado do carro com uma temperatura diferente - bom para aqueles casais que sempre se desentendem quando o assunto é a temperatura do ar condicionado.
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Vídeo do Blogueiro testando os freios do carro:
O que acharam?
Abraço.
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