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Fórum Gurgel • Ver Tópico - Br 1800 (ap)
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Br 1800 (ap)

MensagemEnviado: 25/Out/2006 15:19
por Renato Rosa
Coloquei um motor ap 18 a alcool no meu br, o carro ficou apavorante, estou esperando concluir o trabalho da pintura, e a adaptação de umas bodas q eu estou colocando para divulgar as fotos

Mas posso esclarecer detalhes da adaptão por e-mail...

Abraços!!!

Re: Br 1800 (ap)

MensagemEnviado: 26/Fev/2007 11:35
por HOT_62

MensagemEnviado: 22/Nov/2007 09:30
por MCIOLA
AMIGO ESTOU PRA PEGAR UM BR-800 COM O MOTOR FUNDIDO, TENHO GUARDADO UM MOTOR AP 1.8 INJETADO COMPLETO, SEI Q ESSE CARRO USA CAMBIO DO MAVERICK, O DIFERENCIAL AGUENTA BEM ESSE MOTOR?

E TEM COMO POSTAR FOTOS? COMO FICOU O SUPORTE DO MOTOR? FICA MTO CARA A ADAPTAÇÃO, POIS COOCAR NO LUGAR EU COLOCO E BOTO PRA LIGAR... SÓ PRECISO SABER QUAIS ADAPTAÇÕES TEVE Q FAZER, ALEM DE FREIOS E SUSPENSÃO...

ABS!

MensagemEnviado: 22/Nov/2007 12:47
por HOT_62
O cambio não é do Maverick, é do Ford Sierra argentino, isso nos carros apos 91.

O diferencial é um Dana 30, aguenta bem o 1.8.

Eu vou usar o dana 30 em um motor 2332cc aspirado de arrancada, o cambio tb vai ser o mesmo, vamos ver quanto aguenta....

MensagemEnviado: 22/Nov/2007 19:02
por Helio Neto

MensagemEnviado: 04/Dez/2007 19:25
por morte_ed
eu to querendo colocar um motor de escort cht "eu acho que é esse do escor 95 hobby" será que vou ter que adaptar muito a caixa seca.... vcs tem alguma informação??????

Capa seca

MensagemEnviado: 18/Mar/2008 23:11
por

Fazer..

MensagemEnviado: 19/Mar/2008 08:20
por morte_ed

Conheço

MensagemEnviado: 20/Mar/2008 13:02
por
Conheço essa flange. Tem pra fusca e Chevette, queria saber como fez no cambio do Gurgel 91 de MAverick/Sierra. Mas acho que o bom é já por com cambio de Chevette 5 marchas e flange AP/Chevi.

Aliás o cara tá exagerando no preço, começou com R$ 220, depois 250, 280, 300, 330 e agora 440 reais, tá muito caro. Tem que procurar outras opções.

MensagemEnviado: 20/Mar/2008 13:35
por morte_ed
depende o que vc quer se vc quer seu carro parra "barranco" grande torque e marchas curtas coloque o cambio 5 marchas do chevette JR, se vc quer grande velocidade ou seja estrada troque o cambio por um chevette 1.8 e aconselho trocar o pinhão por um chevette automático mas tem que ser da spicer (raro)e um flange para o motor AP > embreagem do fusca 1800.... qualquer duvida....

motor

MensagemEnviado: 23/Mar/2008 16:38
por EDIVALDO MENDONÇA
dai galera pelo jeito voces entede de carro,
como é que o gurgel com motor de ap 1.8 com aquele
peso todo na dianteira,e a traseira vai ficar bandoleira
sem peso nenhun e sem estabilidade,não tem como dirijir
um carro assim,como resolver.........?blz

MensagemEnviado: 24/Mar/2008 03:27
por Fernando João

Re: motor

MensagemEnviado: 24/Mar/2008 15:13
por morte_ed

Re: Br 1800 (ap)

MensagemEnviado: 26/Mar/2010 11:20
por Kyran
Amigo, poderia me enviar imagens dessa adaptação? tem algum video no youtube?
kyrankeneth@hotmail.com