DIREÇÃO HIDRAULICA PARA GURGEL X12

[paulorogerioluciano]

olá amigos do "fórum gurgel".
compramos um gurgel há uns 3 meses, e reformamos ele.
mas a direção ficou dura para minha esposa.
alguém sabe qual melhor sistema para instalar direção hidráulica?
pensei no sistema do fiat palio ou fiat uno, mas tenho duvidas se funcionaria...

ah, vejam a fotos do nosso X12:


obrigado todos,
até mais,
paulo

[ZCC]

Sei de gente que adapta a caixa de direção de um modelo da fiat (não lembro qual) em gaiola pra direção ficar mais leve e precisa

essa caixa de direção sua por acaso não tá mal regulada? se tiver a direção fica dura mesmo - experimenta afrouxar só um pouquinho o parafuso de regulagem

[brauliogurgel]

Usei a de monza, (mecânica)

Bráulio X12 de BH,

Assunto tratado em:


http://www.4x4brasil.com.br/forum/showt ... 43&t=55430

[fcbranco]

No site do Clube Gurgel de Recife, fala na adptação do sistema do Palio, segundo eles "super macio e sem folgas".

Confira no link "mecânica" do site: http://www.clubedogurgel.kit.net/

[paulorogerioluciano]

[paulorogerioluciano]

[paulorogerioluciano]

[paulorogerioluciano]

algumas pessoas me dizem que o fato de eu estar utilizando pneus grandes na frente tb deixa a direção bem mais dura. isso faz sentido?

obrigado,
paulo.

[brauliogurgel]

Vc viu as fotos que eu coloquei com a caixa de direção de monza? Agora a direção está bem mais leve mesmo que com roda aro 15. Antes de colocar a caixa em questão a original não dava conta do recado. Outra coisa que pesa muito na direção também é a largura do pneu e desalinhamento do conjunto/folgas, pneus vazios.

No final das contas diria que se seu carro não tiver adaptações na suspensão, um setor bem regulado e carro alinhado são suficientes, com o tempo Vc acostuma, uma vez que na frente, o Gurgel é relativamente bem leve...

[brauliogurgel]

Pelo que vi também parece-me que seu carro deve usar o sistema antigo de suspensão (tambor).Tal sistema na suspensão usa buchas que perdem a regulagem facilmente, o ideal é trocar tudo por um sistema mais novo como a da brasília e de quebra colocar freio a disco, aumentamndo a segurança. Observe se os pneus estão "comendo" irregular e se estiverem, certemente representará também esforço a mais no volante em manobras.

[WALTHER]

Amigos, é uma grande "furada"colocar a caixa de direção do palio. Eu instalei no meu X12/80. Realmente ficou mais macia, porém quando fui dar uma volta para testar levei um baita susto na primeira curva, pois na caixa do Palio, é necessário "virar"(disterçar) bem mais que o normal o volante. Quase dei um NÓ nos meus braços. NÃO VALE a PENA. A questão toda é o número de voltas necessárias para fazer a rotação. Na original são necessárias, se não me engano 2,5 giros, contra 4 giros do palio. É só colocar essa caixa do Palio e tentar fazer uma curva fechada mais rapidamente e vcs veram o susto que vão ter. Abraços a todos.

[brauliogurgel]

Com a de Monza não tive tal problema, acho extranho ainda tal informação vez que em gaiolas nunca escutei tal comentário, não seria uma situação de se adaptar à modificação? A caixa de direção ficou corretamente fixada no chassi e sem folgas? Compare os dois setores, girando-os com um alicate de pressão e veja o curso que ambos atingem com o número de voltas dados no alicate ...

Verifique também com outras pessoas que fizeram a adaptação com a caixa de pálio se enfrentaram o mesmo problema