Carajas 4 portas

[jonasbarroso]

[Helio Neto]

jonasbarroso,

o chassis está lá dentro da sua carroceria. Todo Gurgel tem chassis tubular, e especialmente no caso do Carajás é impossível separar um do outro, a não ser que se retalhe totalmente a carroceria. Agora, se o que você quer dizer com "falta chassis" é que ele não tem número (nem documento), só existem 3 opções: 1- vender pro ferro-velho e esquecer; 2- achar alguém que tenha um documento não baixado de um Carajás batido, comprar e fazer uma transfusão; 3- aproveitar para montar seu monobloco inteiro em cima de um chassis separado completo e documentado de outro jipe ou pickup (ou criar um outro do jeito que quiser) e então passar por todo o processo bem difícil de registrar e licenciar o carro como modelo "artesanal".

Considerando a opção 2, se e quando você achar alguém vendendo um documento (e legal), mais o preço de um motor e caixa, muito dificilmente vai sair por menos que o valor de um Carajás inteiro em bom estado. Na opção 3, multiplique por 2, 3 ou mais.

[jonasbarroso]

Onde posso localizar o numero do chassi deste carajas? E como poderia fazer a instalação de um chassi externo? Em relação aos vidros apartir da porta trazeira são embassados..dá para tirar ou terei que comprar vidros novos.

[ZCC]

No carajás eu não sei, mas meu palpite é que no cofre do motor tenha uma plaqueta da gurgel com o nº do chassi e dados do carro

Pórem toda via no entanto... por ser uma ex-ambulância tem uma boa chance ter recebido baixa no detran

Existe uma 4ª opção para documentar que é criar um sub-chassi e documentar como carro de autoria propria

[Claudécio Alves do Amaral]