Guincho Manual

[brauliogurgel]

O guincho do carro do meu irmão é original e é furado, então funciona na base da alavanca e do feijão.

[fcbranco]

[Rafael Passini]

Onde é preso o guincho no tocantins, uma vez que o parachoque dianteiro é de fibra?

[fcbranco]

Rafael,

No Tocantins o guincho não era mais disponibilizado como opcional.

A fixação no X-12 é bem precária, feita basicamente no parachoques mesmo. O guincho em si é preso num ferro no formato do parachoques, que então é preso na fibra. Somente 2 barras chatas que vêm do chassis são ligadas nele, na altura do carretel, muito precário.

O ideal era colocar uma barra por dentro do parachoque, de maneira a distribuir a força por ele todo. Se você prender essa barra no chassis, pode amassar ele em caso de batida. Talvez com barras chatas, que deformarão neste caso, mas servirão à tração necessária para o guincho manual.

[brauliogurgel]

Em síntese....

Muito fraco e sem confiança. (é de enfeite mesmo).
Postei anteriormente uma adaptação usando cantoneira de pé de torre de alta tensão que reforçou o conjunto, mas mesmo assim penso que deveria no mínimo segurar todo o peso do carro.

Coisa que nunca me atrevi a fazer

[Rafael Passini]

Muito obrigado pelas informaçoes!! abraços, Rafael Passini.

[Ricardo Pereira]

É uma alavanca com uma parte móvel que encaixando nos dentes que ficam à direita do guincho, posso tirar fotos e mandar semana que vem, qualo seu e-mail ?

[fcbranco]

Ricardo, comprei a alavanca original, igual a sua descrição. Disponibilizei o projeto em http://www.gurgelclube.com.br/Literatura.aspx

[ZCC]

Onde comprou e quanto pagou na alavanca, Francisco?

Eu também acho o suporte do guincho meio precário, mas não sei se deveria subestimar a resistência da fibra na frente

[fcbranco]

Paguei R$ 108 + frete na autorizada de SP. Se você tiver um serralheiro e um guincho no seu carro, acho que consegue fazer numa boa com o projeto que coloquei no site do Gurgelclube.com.br