Chassis X12 TL 1983

[MCIOLA]

Ola amigos. Finalmente resolvi começar a re-restauração doX12. Gostaria de saber se existe alguma emrpesa que retira todo o agregado plasteel (chassi perfil quadrado inserido na fibra) do Gurgel X12 e refaça-o novamente, se possivel em aço inox perfil quadrado.

Gostaria de achar alguem que trabalhe em parceria comigo pois eu tenho certa experiencia em mecanica nesse carro e eu iria atras das vigas de inox e contaria com o bom serviço de reprodução do chassi completo do X12 assim como soldas e recolocação do chassi no lugar.

Alem disso gostaria de adaptar a suspensão traseira da Variant II nele, se possivel.

Alguem me ajuda? Sou de São Paulo - SP.

Obrigado.

[ZCC]

no site do gurgel guerreiro fala-se muito no Joel, tem até um banner com telefone no site... o cara faz tudo

[brauliogurgel]

[morte_ed]

[brauliogurgel]

[fcbranco]

Cara, achei o preço do Joel bastante razoável. Estou gastando quase 70% a mais do que ele me cobrou para fazer o mesmo serviço. Só não optei por ele na época pq meu carro não tinha mais condições de rodar, documentos atrasados (precisava tirar 2ª via, o proprietário anterior perdeu o documento). Fiquei com medo de mandar pra sp de caminhão e ficar mto caro. Me arrependo amargamente disso.

Acredito que seja caro mas vale muito mais a pena. Ele sabe como fazer, trabalha só com isso praticamente, sabe os macetes e tal. E como eu e o Bráulio descobrimos sai bem mais caro fazer por conta própria.

[morte_ed]

graças a deus que quando eu fiz minha reforma o chassis tava impecavel eu sempre me preocupei em sempre deixar ele limpo e livre de acumulos de algo que acumule humidade

[brauliogurgel]

Não acredito não, pode até ficar mais barato, mas como foi feito é que são elas, até em serralheria dá para soldar. Mas tem alguns itens que não devem ser desconsiderados como tamanho e espessura dos tubos de metalon e "cordão" da solda. Se a solda não for completamente fechada entra terra e pode quebrar considerando a parte que não é soldada e fica "grudada na fibra" por cima. O ideal é que a fibra seja literalmente separada do chassi até mesmo pelo fato de que em calor de eletrodo ela entra em combustão. Tem serviços e tem serviços. tem preços e tem preços. O risco é que a água assim como o barro vão entranhando na fibra por cima e baixo e não vemos. De repende a fibra trinca e o câncer já estava instalado. Tiro como exemplo meu chassi, as partes que estavam expostas, nunca tiveram pintura e as barras estavam perfeitas, já as que estavam cobertas pela fibra, simplesmente acabaram mesmo que ainda cobertas e aprentemente perfeitas.

Minha opção não deveria ter começado, mas já que comecei, o melhor que fiz sem dúvida, foi ter feito por conta própria. Não arrependo até mesmo pelo fato que sei o que foi feito e não "mascarado" o problema

[morte_ed]

[brauliogurgel]

Não entendi, me desculpe se te ofendi de alguma forma, De forma alguma queria isso, desconheço seu carro, e muito menos acompanhei o processo de reforma e o que fez, expressei minha opinião de uma forma geral e que graças a Deus não é unanimidade, afinal, toda a unanimidade é burra....

Se a opção de reforma de chassi (quando assim se fizer necessário e caso assim o seja imperioso) (nem todos tem esse problema) é a de gastar mais ou menos, se vai fazer isso ou aquilo não é problema meu, mas sim de cada dono do carro em questão que faz aquilo que bem entender de seu carro.

Curiosamente, eu mesmo já tive por várias vezes tentado a abandonar o X12 na rua, mas graças a paciência e "casamento" feito sempre voltava atrás e reiniciava o processo e já se fazem mais de 10 anos na brincadeira. Colocar na ponto do lápis horas trabalhadas, serviço perdido, custos de materiais e etc.... não valeria a pena, descobriria a besteira feita. Mas fica as aventuras, as pescarias, que não em preço.

Apresentar opções, discutir alternativas, criar polêmicas é o que valoriza a lista de discussão. Senão vira questão de fortalecimento de ego pessoal e vazia fica a lista de conteúdo.

Mas já estou me resolvendo em relação a discussão. Calar a boca passou a ser a melhor opção, mesmo porque, por onde andei, muitos ainda andarão e talvez terão de aprender na marra. Um grande abraço aos amigos da lista e minhas desculpas a aqueles que se sentiram ofendidos

Bráulio
X12 de BH

[Helio Neto]

morte_ed,
não me pareceu que o brauliogurgel estivesse falando do seu carro, e sim continuando a responder outro comentário acima do seu, afinal você nunca citou nada sobre chassi apodrecido, pelo contrário. Pelo que se entende da lógica do tópico, ele estava criticando o que é comum com os jipes Gurgel, que tem um problema de corrosão muito mais sério que os 800 e na absoluta maioria dos casos realmente só são maquiados por fora com pintura e equipamentos, enquanto o chassi se desmancha.

[APEZEIRO]

[Pedrinho]

[brauliogurgel]

[morte_ed]