Fórum Gurgel

Amigos do forum,

Meu SM 92 quando passa para alguns buracos faz um barulho de metal com metal, parecendo que chegou em um final de curso e bateu forte neste batente. Eu encomendei amortecedores na Autopar Sul e deve chegar na proxima semana.

Como vou trabalhar na suspensão, gostaria de saber se alguem tem a altura das molas do SM, tanto dianteira como das traseiras, para que eu possa medir, quando desmontar a suspensão, e verificar se as minhas estão cansadas ou não.

A medida que eu preciso, é a altura da mola quando ela está sem carga.

Se estiverem alguem sabe que molas posso utilizar em meu carro? Ou tenho mesmo de procurar nas Molas Tigre?

Desde já agradeço a todos.

Jose Americo

Jamerico.
Verefique se marcas entre elos da mola,o que indicaria estar fraca .Caso não tenha marcas entre elos as batidas deve ser nos perifericos da suspenção(buchas,amortecedor)
Se precisar molas a Tigre faz na hora.
Abraço
Cafb.

Prezados Cafb e Helio,

Agradeço muito a ajuda que voces me deram.

Vou verificar se existem marcas na mola de fechamento total, ou seja, elo batendo com elo e se vier realmente ocorrendo este choque, vou encomendar as molas na Tigre e quando trocar os amortecedores tambem trocarei as molas dianteiras.

Quanto as buchas dos amortecedores e das balanças, estas estão boas, inclusive da caixa de direção.

Se não estiver acontecendo o fechamento total das molas, assim que desmontar par trocar os amortecedores vou medir conforme a tabela apresentada e se estiver mais baixa, vou encomendar novas para que o carro fique com a frente na altura original.

Farei tudo para que na proxima semana já esteja andando com o carro com menos barulhos.

Mais uma vez obrigado e um grande abraço a todos.

Jose Americo

Jose Americo, já que as molas terão que ser desmontadas, não deixe de aproveitar para trocar todas as buchas das balanças e os 4 pivôs. Mesmo que aparentem estar bons, podem (ou não) fazer uma diferença enorme na prática, e custam muito menos que a mão-de-obra para desmontar tudo de novo depois, se precisar.

Meu SM alguns anos atrás também estava com essa sensação de suspensão "seca" com trancos, e apesar de não se notar nada de errado nas buchas e pivôs (nem visualmente nem "na mão"), fiz a troca de todos (não dos amortecedores, ainda são de fábrica), e a diferença foi impressionante. Não esqueça também dos batentes, que normalmente são os primeiros a se desintegrarem.

Helio,

Muito obrigado pelas dicas. Vou providenciar este material e trocar junto com os amosrtecedores.

Um abraço

Jose Americo