Fórum Gurgel

VOCES JÁ TENTARAM OS FAROIS DA F1000, DÉ POSSIVEL ADAPTAR ATÉ O SUPORTE DO FAROL NO BR 800

E aí morte_ed, tudo bem?!

Passa aí pra galera a sua "técnica" para restaurar os faróis.
Os do meu Supermini estão precisando de um trato. Já até tenho uma idéia de como fazer, mas seria bom confrontar com a tua e ver o que pode ser melhorado.
Estamos na espectativa. Passa aí...

Caro amigo Paulo Giovani já restaurei os faróis do meu br800 da seguinte forma.
1° passo - retire o farol e retire a lâmina de vidro.
2° passo - compra uma fita cromada que vendem em lojas para ar condicionado(serve para isolar tubulação), corte a fita em pedaços relativamente pequenos para não ficar com dobras e cole na lente que está com a cromação morta.
3° passo - depois cole com silicone a lâmina de vidro e está pronto.

Amigo o farol fica novinho pode acreditar.

Abraço, espero ter ajudado.

Herbert almada
G-15
Br-800

Fala Herbert Almada, blz?!

Quase ia fazer igual você, mas ao invés daquela fita cromada de isolar tubulação de ar condicionado ia usar uma fita adesiva que o pessoal que trabalha com outdoor (night and day) usa.

Mais perguntas...
1. Colou a fita com que tipo de cola?
2. Você disse que colocou umas "lâmpidas" de 100 watts. Com certeza deve ter colocado um relé auxiliar. Não esquentou muito a carcaça plástica do farol não?

Em breve vou fazer um tutorial desse serviço com polimento das lentes, fotos e tudo mais. Aguardem!

Ai pessoal, esse problema de farol não é de fácil solução, já passei por isso e sei. No meu caso resolvi trocar os antigos faróis de plástico pelos do caminhão Mercedes, que são de vidro e metal, portanto melhores e mais resistentes. Só que para isso deu algum trabalho, mas ficou muito bom.
Como não tenho intimidade com o teclado de computador, pedi para o André do "CLUBE GURGEL CAMPINAS" para publicar no site do clube um passo a passo fotográfico de como isso foi feito. Espero de alguma forma estar ajudando.
Um abraço.