Fórum Gurgel

não o br não tem dificuldade em subidas ingremes, o importante é saber trabalhar o motor com um giro compativel com a subida, e lembrando q não se deve deixar a rotação cair muito para não comprometer o esforço do virabrequim, ...quem aprendeu a guiar em gordini encara qualquer fera rsrsrs

Estamos debatendo um sistema de injecao de combustivel visando melhorar a potencia e o consumo. Participem!
Segue: http://www.gurgel800.com.br/forum/viewtopic.php?t=813

Abraco!

Tenho um br800sl e tenho motor de fusca pois tive muita dor de cabeça com o motor original, nada contra sobre fusca "por motor de fusca pra que?"

- pra ser mais facil a manutenção, pois é meu unico carro

Eu pessoalmente odeio fusca (odeiar - do aramaico - preterir ou preferir algo, não o odeiar vulgarmente falado) trincos viram ferrugem e os pedais tbm não me atraem, cambio e etc que não vem ao caso,.... meu br800 com motor 1300 faz 15 km/l .... Quando eu tiver dois carro o poder deixar meu br parado para reforma sabe la o tempo eu coloco um motor 800cc