documentaçao com outro motor

[roberto]

pessoal tenho uma duvida alquem regularizou o documento com esse motores que estamos colocando tipo:vw a ar,ap,chevett e cht ou qual for ja fizeram

[Claid]

bom, até hoje ainda não vi nenhum pessoalmente regularizado, mas com certeza alguém deve ter regularizado.

não parece ser nenhum bicho de setenta cabeças, só de umas 5.

parece que antes de tudo tem que pagar um duda para pedir autorização de trocar o motor. se já tiver realizado a vistoria nem precisa vistoria de novo. menos uma dificuldade.

no detran do RJ o link segue abaixo:

http://www.detran.rj.gov.br/_documento.asp?cod=5852

os outros detrans não deve ser muito diferente. alias, o do rio é um dos únicos, se não o único, a realizar vistoria.

[roberto]

obrigado pela sua ajuda

[Fernando João]

roberto,

Eu regularizei meu BR-800. Não lembro ao certo, mas creio ter feito essa regularização em março de 2005.

Na época foi necessário:

1) Solicitar uma autorização junto ao DETRAN para realizar a adaptação;
2) Ter a nota fiscal de entrada e de saída do motor;
3) Ter a nota fiscal da mão de obra;
4) Fazer a inspeção veicular e
5) Fazer a vistoria do DETRAN.

Eu redigi um documento (de uma folha apenas) solicitando ao agente de transito a autorização para a substituição do motor original por um AE/CHT. Talvez ainda tenha uma cópia deste documento guardado.
Quando comprei o motor, exigi do vendedor as notas de entrada e saída. Se ele não fornecesse, eu não fecharia o negócio.
Fui até um órgão de inspeção veicular de posse das notas do motor e da nota do serviço do mecânico (nota fiscal avulsa) e solicitei a inspeção de "alteração de características".
O carro ficou quase duas horas na inspeção... e passou!
Com o laudo emitido pelo órgão de inspeção, fiz a vistoria do DETRAN (a mesma de quando compramos um carro).

De despesas, gastei R$ 180,00 com a inspeção veícular e mais uns R$ 20,00 da vistoria do DETRAN.

Agora, no campo observações do documento do BR está escrito: "Veículo com potência modificada: de 60 para 76CV".
A informação não é 100% correta. O BR original tem 32CV, mas meu documento já constava 60CV. Na capacidade, outro erro: "5 pessoas" onde o correto seria "4 pessoas".

De vez em quando a legislação que regulamenta as adaptações muda. Recentemente "li boatos" que não se pode mais aumentar a potência em mais 30%. Se isso for verdade, qualquer adaptação de BR-800 e Supermini estaria inviabilizada, pois não há motor com menos de 46CV (pelo menos, eu desconheço).