Mal funcionamento do respiro do carter

[renatocalbo]

olá pessoal do forum!!

bom... meu problema é seguinte,o óleo sobe para o carburado e acredito que seja a válvula do respiro do carter do gurgel supermini,gostaria de saber como é que se regula essa valvula? e se existe reparo para vender e onde tem para vender?


foto onde vai a válvula
http://img29.imageshack.us/img29/1889/dcfc0044.jpg

foto da membrana da válvula
http://img196.imageshack.us/img196/1309/dcfc0052.jpg

outra perguntinha: qual a posição da membrana e como se regula essa valvula para não subir mais o óleo para o carburador?

foto da válvula
http://img32.imageshack.us/img32/594/dcfc0051.jpg

[roberto]

Ajuste da Válvula de Respiro do Cárter

O ajuste da válvula de respiro do cárter deverá ser efetuado com o motor instalado no veículo estando o mesmo em funcionamento.
O ajuste é realizado através do parafuso e contraporca, existentes na parte superior da tampa da válvula (Figura 1 01.15).
Proceder como segue:
1. Remover a mangueira do tubo de saída da válvula de respiro do cárter ao filtro de ar.
2. Ligar o motor e deixar que o mesmo atinja a temperatura normal de funcionamento.
3. Soltar a contraporca do parafuso de ajuste do respiro.
4. Com o motor ainda em funcionamento, sentir com a mão a saída de ar pelo tubo da válvula de respiro e girar o parafuso no sentido horário, até o ponto exato em que o ar deixa de escapar pelo tubo. Ou seja, o ponto exato em que o parafuso de ajuste fecha a saída de ar da válvula.
5. A partir do ponto do item 4, retornar o parafuso, girando-o no sentido anti-horário, de uma volta e meia.
6. Mantendo o parafuso de ajuste na posição do item 5, apertar a contraporca, de modo a trava-lo nesta posição.

[roberto]

amigo espero te ajudar e que seu veiculo pare com o problema o meu supermini nao parou fiz um repiro debaixo do carro tem gente que poe uma mangueira na tampa de valvula soldando um cano na tampa e jagando o oleo la
mas o meu tambem nao resolveu o problema dai ele fundiu e coloquei um motor vw1600
tem uma outro por exemplo quando comprei o supermini comprei um br 800 os dois co o motor fundido fiz os dois motores o br do jeito que eu fiz ta ate hoje mas o mini nao teve jeito durou tres meses de problema
ate que troquei o motor

[wwelzl]

Caro Renato

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[renatocalbo]

obrigado pela dica,só gostaria de saber qual o lado da membrana voltado para cima?

[fusco]

[hugo arruda]

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[felipe.victor]

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